在日本考驾照

来日本有段时间了,一直呆在东京里也没有开车的念头,但出去的话,比如北海道或者美国的时候,没车真的是走不动路

因此几经调查还是决定在日本把车学了,在日本学车一般都要去警视厅指定的驾校参加课程学习,在驾校合格后才可以去警视厅参加最后的合格考试。驾校会严格授课+培训,因为如果不能连续十人顺利通过警视厅的合格考试,会被取消掉指定资格。但正因为这样,所以这类驾校的培训费用也会比较昂贵,一般在30万日元左右,在淡季参加合宿培训的话,所需要的时间会缩短些,而且费用也较便宜,在26万左右吧。

如果想在费用上省一些,可以选择自己去警视厅直接参加考试,经过一番调查,我还是选择了这种方式。一是小30万的费用真的比较巨大,二是自己也不是光膀子上场,以前也练过一小阵。

自己直接参加考试大概分四步:

  • 仮免许的学科考试

50问答对45问可以合格,没别的办法,买本书翻来覆去,查好日语意思,都背下来就好

  • 仮免许的技能考试

仮免许之前只能在练习所里进行练习,可以自己找教练预约练习所去练,日本也有这样的驾校老师。

考试的时候去指定的试验场预约考试,准时参加考试就可以,考试也是在场内的,有固定的4个路径,但禁止流出,不过考过的人大概都能背的下来,驾校老师也大都知道,所以提前沟通下,准备下比较心安些。

仮免许的考试时,考试官会坐在副驾驶位置上,根据你的驾驶状况进行评分,合格后就可以领到“仮免许证”

  • 本免许的学科考试

拿到仮免许后,就可以在教练的陪同下上路练习了,练满至少10小时(5天以上)后才可以参加本免许的任何考试,本免的学科有95问,90分以上才可以合格。

准备好了再去参加比较好,在学科考试上浪费时间和考试费是完全没必要的

  • 本免许的技能考试

本免的考试是在路上,考官主要考查你对路面实际情况的认知判断操作能力,自己的操作和仮免许的操作其实完全一致,左右转弯,停车,安全确认都要做好,不一样的就是路上的环境更加复杂,要及时的进行判断,安全第一,积极驾驶

  • 本免许后的取得讲习

过了本免的技能考试还不能直接拿到本免,还需要参加七个小时的讲习,有关应急处理,高速行走之类的,如果想过了技能考试后能够直接拿到本免,最好提前参加特定讲习,之后参加考试时带着特定讲习的毕业证就可以了

赞赏是最好的支持与鼓励!