来日本有段时间了，一直呆在东京里也没有开车的念头，但出去的话，比如北海道或者美国的时候，没车真的是走不动路
因此几经调查还是决定在日本把车学了，在日本学车一般都要去警视厅指定的驾校参加课程学习，在驾校合格后才可以去警视厅参加最后的合格考试。驾校会严格授课+培训，因为如果不能连续十人顺利通过警视厅的合格考试，会被取消掉指定资格。但正因为这样，所以这类驾校的培训费用也会比较昂贵，一般在30万日元左右，在淡季参加合宿培训的话，所需要的时间会缩短些，而且费用也较便宜，在26万左右吧。
如果想在费用上省一些，可以选择自己去警视厅直接参加考试，经过一番调查，我还是选择了这种方式。一是小30万的费用真的比较巨大，二是自己也不是光膀子上场，以前也练过一小阵。
自己直接参加考试大概分四步：
- 仮免许的学科考试
50问答对45问可以合格，没别的办法，买本书翻来覆去，查好日语意思，都背下来就好
- 仮免许的技能考试
仮免许之前只能在练习所里进行练习，可以自己找教练预约练习所去练，日本也有这样的驾校老师。
考试的时候去指定的试验场预约考试，准时参加考试就可以，考试也是在场内的，有固定的4个路径，但禁止流出，不过考过的人大概都能背的下来，驾校老师也大都知道，所以提前沟通下，准备下比较心安些。
仮免许的考试时，考试官会坐在副驾驶位置上，根据你的驾驶状况进行评分，合格后就可以领到“仮免许证”
- 本免许的学科考试
拿到仮免许后，就可以在教练的陪同下上路练习了，练满至少10小时（5天以上）后才可以参加本免许的任何考试，本免的学科有95问，90分以上才可以合格。
准备好了再去参加比较好，在学科考试上浪费时间和考试费是完全没必要的
- 本免许的技能考试
本免的考试是在路上，考官主要考查你对路面实际情况的认知判断操作能力，自己的操作和仮免许的操作其实完全一致，左右转弯，停车，安全确认都要做好，不一样的就是路上的环境更加复杂，要及时的进行判断，安全第一，积极驾驶
- 本免许后的取得讲习
过了本免的技能考试还不能直接拿到本免，还需要参加七个小时的讲习，有关应急处理，高速行走之类的，如果想过了技能考试后能够直接拿到本免，最好提前参加特定讲习，之后参加考试时带着特定讲习的毕业证就可以了
