其实今天特别不想去路考的，本来是为了在六月中之前拿到驾照才这么赶着学车+考试，这显然弄不到了，路口不过关后至少要隔两个星期才能预约到下次的考试，而且考试在8:30，这就是说我必须6:30左右起床， 7点出发，一个小时候到达车站再转15分钟的巴士到考试场。
到了6:40怎么挣扎着就感觉起不来的样子，咬咬牙还是爬起来，洗了把脸就冲去赶电车了，毫无意外的一大早日本人还是像沙丁鱼似的都挤在小小的车厢里，就连这反方向从都内去往都外的都找不到座位，无奈只好玩着手机靠着倚杆撑了一个小时。巴士还好，每隔几分钟有一班，稍等了片刻就上了车。
到达试验场的时候已经8:20了，赶紧去交了当天的试验料，又去背了下当天的考试路线。。Bコース阿，练都没练过，这肯定要挂掉的感觉。
8:30考官们准时入场，换了当天的考卷，填写自己的住所姓名，然后考官会一条一条的给你念考试的注意事项，第一次明明抽到第7号的，这一次瞬间就到了第3号，虽然打定过不了的心理准备了，但心理还是扑通扑通挺紧张的说。考官念完，大家没什么问题，就开始入场考试了。
MT和AT各一辆车，每辆车考试官一名，后座驾驶员后方居然还坐了一名，今天是要闹神码。。排1号的哥们先上了车，印象里他都没有安全确认就上车了。。
2号坐在后座上一脸茫然看着1号的哥们没放手刹就起步了，伴随着发动机3k的转速， Bコース起步就是绕场一周，1号哥们用1速跑完了我面前的四分之一圈，并晃晃悠悠的离开了我的视线。目测整个路线走了一半左右，一车人就回来了，教官说车太慢，会邪魔的，而且开着1速还半联动。。估计整车人都要疯了。
OK，然后2号选手下车，安全确认，入驾驶席，我就掂着包来到车后座，上安全带等待出发。 2号一看就是练过的，换档很熟练，加速很平稳，手刹拉的也很带劲，该我开的时候，我都放不下他拉的手刹。。クランク和S弯道也很平稳，但好像总是忘记打指示灯，变换车道也有点犹豫，差不多也是一半的样子就使用了回程卷轴。
さあ，该我啦，吸取了第一次的教训，第一次的时候还在考官跟上一个人交代评语的时候，我太紧张就都做完了，包括车体发动和出发准备，就差松离合了。这一次就慢慢来，反正大家都不着急。。环车一周检查，入座，等待教官和上个人说话的时候，调整好座椅，后视镜，之后把考试表递给教官，おはようございます、よろしくね，
在教官看资料的同时，系好安全带，踩住刹车和离合，準備完了，然后发动车子，入一档，松手刹，后视镜+回头确认，就发车了。实际上此时还不算コース，但估计也有有评分，まあ，认真开车就好。
到路口的ボール駐車，一度停车，拉不拉手刹随便，但后视镜+回头的安全确认是必须的，起步后左侧有大路口要注意看一下。起步后立马有停止线，停止确认，右折，靠左行绕场一周，平稳加速2档3档，入弯50米前松油门，30米踩刹车，一车长前调整好入弯速度，绕场半周的时候50km/s的速度保持。
之后左转开始踏切的考试， MD忘了踏切是有斜度的，踩了刹车停稳后没拉手刹，车秃遛了一下，立马踩刹车，拉手杀，入1档，降玻璃左右确认，开头不利阿，但还得继续，
踏切内不能换档，1档そのままで挨到一个止まれ，停车安全确认，右拐靠左行，入2档，之后是道路右折入クランク，车道变线，右折都没问题，结果冲进クランク刹车忘了踩，クランク进多了，「すみません」言いました，之后停车，倒档稍微退了下（这是允许的，只是倒车的时候没有安全确认，而扣分了。。。）クランク出来左拐，左拐，再左拐，交差点に还是左拐，下一个止まれ处右拐，于是打指示，变车道，停止线停稳，绕大场外周走行。
前面的2号哥们就是这直接回程了，我以为我也要绕大道直接回去的时候，教官突然说次のXX番右折，丫的难道还有戏？于是立马换线，后视镜+回头确认，然后右折，紧接着左折进S弯道，出了S弯道右折再立马左折，左折的时候遭遇优先道路，入1档，缓慢左折，之后下一个路口要右折入坂道，于是变线进右折车道，止まれ安全确认，右折入右车道，随机打右指示，进入坂道。坂道发动，エンスト了一回，顶上要徐行，下坂的时候左侧居然有树枝伸过来碰了车体！！（你妈树都不修一修。。事实证明这一下是关键性的稻草。。）コース到这里基本就结束了，下了坂道右折，绕场一下就回程了。
之后教官说左寄りすぎ、下坂道碰到树了都，如果是人就危ないでしょう，然后クランク的时候倒车是可以的，但是一定得安全确认，まあ、以上！
