本身早就想去考驾照了，一来自己喜欢车，再者父母来玩的时候也可以开车带着去远处转转，但无奈严重拖延症患者，一直拖到现在才去驾校
自己本来在国内的时候也练过一些，所以觉着应该没什么大问题的，但在日本的规则毕竟不一样，我的日语又嘛嘛。。还是找了一家通学的驾校先去练习了一下，这一练习不要紧，着实学了不少东西
- 按部就班的规范的完成动作
自己报名的时候说及自己会开，只是日本的规则不太熟悉，但驾校老师还是从上车，调整座椅，指示灯，一二三点确认，完成之后出发，环场熟悉地形，右左折，交差点等等。
尤其今天练习的右折入弯，马上黄色点灭的交差点，过交叉点后的T形路口左折。
我在驶过黄灯点灭的路口后马上确认即将左折的路口出的车况，就在这个时候坐在副驾驶席的教练说：ダメ，首先要调整自己的行驶路线，左折要先靠左侧，踩离合，降速入一档，之后看下左沿，再看路况，没问题之后缓慢入弯，车头入弯后再回头看下来线有没有危险，没有的话迅速加速提档。
如果你在该调整自己的时候去看别人，顺序错了，自己的动作就没有办法再完成，之后的动作就无法继续
更何况，在还没有入弯的时候查看别人的车况是毫无意义的！
- 多余的事情不要做
一开始听说日本的驾校考试十分繁琐，过十字路口一定要来回的摇头，真正学习了发现其实是夸张了
还是上面的路口，在一开始入弯的时候，路口是黄色点灭，我下意识的看了下十字路口的左右，旁边教练立马：ダメ。。看那里是多余的，现在你是黄色点灭，优先道路でしょう，そうな必要がない，我去，我心想在中国绿灯你都得看看有没人闯的说。。。
另外是停止线前，一度停止后，左右看过确认，右折上路后我向左后方又看了一眼，旁边：ダメ…我心想多确认下不是细心的表现么。。。小日本不就喜欢么。教练说出发前确认过，之后没有必要再看，要看你入弯的方向+前方，余計なことがしない！いらないです！
细细想下这两个问题不只是出在我以前开车的时候，更是反应出我平时的一些做事不合理的地方，在什么时间就做什么事儿，当需要我降速减档调整自己路线的时候，我反而去看别人的车况速度，虽然确实做了该做的，但顺序颠倒了整个工程就无法顺调的完成。多余的事情之所以会做，是因为之前的判断不够果断，（当然黄灯不需要确认除外。。）比如右左折的时候踩刹车或油门，是因为一个车长之前速度没有降到完美，50米前松油门，30米处踩刹车，一个车长前控制好速度，入弯时机一把打到位，眼看远方出弯的地方，过弯加速一气呵成，速度没控制好，入弯就需要调整，眼睛就看的近，出弯慢，车行走飘忽，一切都是判断缓慢造成。自己平时的性格也有点肉，まあああ，好好改吧，争取一发通过！
